初めての方へ 目次 エクササイズ＆プラクティス集
テーマ別インデックス Real Junko Voice目次
読者限定ワークショップ
社交ダンスを始めるということ 第240話へ
ジュンコ先生の教室のホームページ
女子プラ（６月）募集中です！
女子力向上・プラクティスシリーズvol.13
リバース・ウェーブの４歩から
オーバースウェイ・ナビ
再び・基礎へ（４）
リバース・ウェーブの４歩とは、
「リバース・ウェーブというフィガーの
歩順１～４だけを踊る」という意味だ。
ところで
リバース・ウェーブは全部で何歩か知ってる？
「えーっと９歩です！
前半の３歩は、
リバースターンの３歩（女性はヒールターン）
中盤の３歩は、
男性が後退、女性が前進のスリーステップ
後半の３歩は、
ナチュラルターンの後半３歩です」
わぁお！
スゴいじゃん！
「だって、第281話で習いましたもん」
あ、そ（笑）
ってことで、
前半の３歩についての詳しい解説は、
第281～283話を参照していただくとして、
今回は４歩からその後に続く
オーバースウェイについてみていこう。
ただし、
女子プラでは、前半の３歩も徹底練習やるからね。
なぜって、
女性必須テクのヒールターンだからだ。
しかも、リバースターンの時と比べると、
かなりの急カーブ。
一見、難しそうだが、
カラダの中の回旋運動がキッパリやりやすいから、
ワタシ的には分かり良くてＧＯＯＤ
言い換えれば、
左回転をしっかりとカラダに中に持ち、
男性の外回りを創って上げないと、
デキナイことが
（リバースターン的ヒールターンより）
体感しやすい。
「左回転をカラダに中に持つとは、
ルートの話ですね？」
ＯＫその通りだ。
「最近、
ただ、カラダの中を使えって言われるより、
具体的にルートを知る方が分かりやすく、
テットリ早いと分かったのですが」
あ、そう、ソレは良いことね。
ンじゃ載せておこう。
リバースターン・ウェーブの４歩 ナビ・ルート
男性
歩順１
クロス系
「右足体重で、左足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
歩順２
レール系
「左足体重で、右足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号７
歩順３
レール系
「右足体重で、左足を後退 左手が後ろに向かうルート」
ルート番号６
歩順４
クロス系
「左足体重で、右足を後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
女性
歩順１
クロス系
「左足体重で、右足を後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
歩順２
レール系
「右足体重で、左足を後退 左手が後ろに向かうルート」
ルート番号６
歩順３
レール系
「左足体重で、右足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号７
歩順４
クロス系
「右足体重で、左足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
いいかな？
「あの、ルート番号って？
そんなのありましたっけ？」
第1836話で紹介したんだけど、忘れちゃったかな？
もし良ければ、再読を！
ルート８つにそれぞれ番号をふり、
「ジュンコ先生の教室」
に来られる方へのルート・ナビ解説は、
番号表示で行なっているんよね。
「リバース・ウェーブの４歩
男性ナビ・ルートは
『１-７-６-４』です」
みたいな感じ。
いちいち、
『クロス系 右足体重で、
左足を前進 右手が前に・・・』
なんて言うより、クリアなもんで。
もち、番号に慣れていないと？？？だけどね。
話を続けよう。
今回のスローのアマルガメーションは
リバース・ウェーブの４歩から
は、上記４歩に後、２歩足すんだな。
男性側は
左足、横へ１歩踏み出して、オーバースウェイラインへ。
女性側は
右足、横へ１歩踏み出して、オーバースウェイラインへ。
そこんところの２歩のルート・ナビを言っておこう。
男性
クロス系
「右足体重で、左足後退 左手が前に向かうルート」
ルート番号２
クロス系
「左足体重で、右足後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
女性
クロス系
「左足体重で、右足前進 左手が前に向かうルート」
ルート番号３
クロス系
「右足体重で、左足前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
？？？な部分もあるでしょね。
次回解説しよう。
続く第1937話へ
※Real Junko Voiceはお休みです。
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とても励みになっています。（ジュンコ）
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「えーっと９歩です！
前半の３歩は、
リバースターンの３歩（女性はヒールターン）
中盤の３歩は、
男性が後退、女性が前進のスリーステップ
後半の３歩は、
ナチュラルターンの後半３歩です」
わぁお！
スゴいじゃん！
「だって、第281話で習いましたもん」
あ、そ（笑）
ってことで、
前半の３歩についての詳しい解説は、
第281～283話を参照していただくとして、
今回は４歩からその後に続く
オーバースウェイについてみていこう。
ただし、
女子プラでは、前半の３歩も徹底練習やるからね。
なぜって、
女性必須テクのヒールターンだからだ。
しかも、リバースターンの時と比べると、
かなりの急カーブ。
一見、難しそうだが、
カラダの中の回旋運動がキッパリやりやすいから、
ワタシ的には分かり良くてＧＯＯＤ
言い換えれば、
左回転をしっかりとカラダに中に持ち、
男性の外回りを創って上げないと、
デキナイことが
（リバースターン的ヒールターンより）
体感しやすい。
「左回転をカラダに中に持つとは、
ルートの話ですね？」
ＯＫその通りだ。
「最近、
ただ、カラダの中を使えって言われるより、
具体的にルートを知る方が分かりやすく、
テットリ早いと分かったのですが」
あ、そう、ソレは良いことね。
ンじゃ載せておこう。
リバースターン・ウェーブの４歩 ナビ・ルート
男性
歩順１
クロス系
「右足体重で、左足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
歩順２
レール系
「左足体重で、右足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号７
歩順３
レール系
「右足体重で、左足を後退 左手が後ろに向かうルート」
ルート番号６
歩順４
クロス系
「左足体重で、右足を後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
女性
歩順１
クロス系
「左足体重で、右足を後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
歩順２
レール系
「右足体重で、左足を後退 左手が後ろに向かうルート」
ルート番号６
歩順３
レール系
「左足体重で、右足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号７
歩順４
クロス系
「右足体重で、左足を前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
いいかな？
「あの、ルート番号って？
そんなのありましたっけ？」
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「リバース・ウェーブの４歩
男性ナビ・ルートは
『１-７-６-４』です」
みたいな感じ。
いちいち、
『クロス系 右足体重で、
左足を前進 右手が前に・・・』
なんて言うより、クリアなもんで。
もち、番号に慣れていないと？？？だけどね。
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リバース・ウェーブの４歩から
は、上記４歩に後、２歩足すんだな。
男性側は
左足、横へ１歩踏み出して、オーバースウェイラインへ。
女性側は
右足、横へ１歩踏み出して、オーバースウェイラインへ。
そこんところの２歩のルート・ナビを言っておこう。
男性
クロス系
「右足体重で、左足後退 左手が前に向かうルート」
ルート番号２
クロス系
「左足体重で、右足後退 右手が前に向かうルート」
ルート番号４
女性
クロス系
「左足体重で、右足前進 左手が前に向かうルート」
ルート番号３
クロス系
「右足体重で、左足前進 右手が前に向かうルート」
ルート番号１
？？？な部分もあるでしょね。
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